Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy, o niskiej zawartości SAPS, do stosowania w pojazdach rolniczych. Ze względu na technologię dodatków o niskiej zawartości SAPS (zmniejszona zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki) Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 chroni układy oczyszczania spalin i poprawia ich trwałość. Nowa technologia dodatków zapewnia wysoki potencjał neutralizacji (TBN) i dlatego nadaje się do zastosowań z paliwami o niskiej jakości. Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 zapewnia doskonałe osiągi i bardzo dobrą ochronę przed zużyciem przez cały okres eksploatacji silnika.

Zatwierdzenia:

• DEUTZ DQC IV-18 LA
• DTFR 15C120 (MB 228.52)
• DTFR 15C110 (MB 228.51)
• DTFR 15C100 (MB 228.31)

Zalecenia FUCHS:

• MAN M 3477
• MAN M 3775
• CUMMINS CES 20081
• MAN M 3575
• RENAULT RLD-4
• CUMMINS CES 20086
• CNH MAT 3521
• MACK EOS-4.5
• LIEBHERR LH-00-ENG LA
• RENAULT RLD-3
• CNH MAT 3571
• ACEA E9
• ACEA E6

Specyfikacje:

• CAT ECF-3
• ACEA E7
• API CI-4
• ACEA E8
• ACEA E4
• API CK-4
• API CJ-4
• ACEA E11
• API CI-4 PLUS

Aplikacja:

• Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 został specjalnie opracowany dla pojazdów rolniczych z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin.
• Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 całkowicie spełnia wszystkie najnowsze specyfikacje ACEA Ex oraz API CK-4.
• Może być również stosowany w starszych modelach pojazdów ze względu na kompatybilność wsteczną.
• Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 spełnia wymagania nowoczesnych silników EPA Tier 4/EU Stage V/EURO VI.
• Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi markowymi olejami silnikowymi. Należy jednak unikać mieszania z innymi olejami silnikowymi, aby w pełni wykorzystać zalety produktu.
• Podczas konwersji na Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40 zalecana jest całkowita wymiana oleju.

Zalety stosowania oleju Agrifarm MOT X-LA SAE 10W-40

• Znacznie zmniejsza ryzyko wytracania zanieczyszczeń.
• Doskonała czystość silnika
• Doskonałe parametry zimnego rozruchu i szybka cyrkulacja oleju w całym układzie smarowania w niskich temperaturach.
• Niskie zużycie oleju
• Umożliwia najdłuższe przebiegi między wymianami.
• Wysokie zdolności neutralizujące, na skutek wysokiego TBN, w celu ochrony przed paliwem słabej jakości
• Zapewnia szeroki zakres zastosowań, doskonały produkt racjonalizujący do mieszanych flot
• Gęstość w 15°C: 0.859g/ml
• HTHS ≥3,5
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 13.5mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 20°C: 90mm²/s
• Barwienie produktu: nie
• Klasa SAE
• 10W-40
• Wskaźnik lepkości: 151